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5日，百威英博旗下负责亚太业务的子公司——百威亚太开始正式招股。百威亚太计划香港发售约8132.7万股，国际发售约15.45亿股。百威亚太表示，香港公开发售于7月5日上午9时开始，并于11日正午12时结束。最终发售价及分配结果预期将于18日公布。股份预期将于19日开始在香港联交所主板买卖，股份代号为1876，每手买卖单位预期为100股。这也意味着，想要参与百威亚太IPO的入场费约为4747港元。

责任编辑：郭建日元及美元买需平衡，美日震荡走高（USD/JPY）在技术面上，4小时图反映出卖盘堆积在100均线附近，在111.20左右提供了动态阻力，技术指标试图反弹，但仍然停留在中性区域。只有汇价将需要彻底收复111.50区域，才能够以更强劲的上行潜力来扩大其涨势。

事实上，神州优车挂牌新三板以来，享受了不少新三板红利，其分批完成了总额接近百亿的融资。“但如今的新三板市场，交易低迷，配套改革推行缓慢。因此在IPO政策限制解除后，便很难留住神州优车这样的企业。”26日，一家中型券商新三板业务部门负责人表示。

严审IPO申请是第十七届发审委任期内的鲜明特点。多位专家指出，第十八届发审委将保持严审态势，延续第十七届发审委的风格，严把审核关，进一步提高上市公司质量。IPO审核通过率不会大幅提高。而审核的关注重点仍是申报企业的业务合规性、财务数据真实性、内控有效性和业务模式穿透性。

总结：美元/日元近几日未能回升至111.00关口上方，仍因在投机买盘中普遍存在谨慎的立场。考虑到外汇市场的仓位和整体脆弱的风险环境，美元/日元持续反弹站上7月17日高点113.17的可能性不大。全球固定收益市场和风险情绪可能仍将是日元汇率走势的主要驱动因素。上方阻力位111.40，下方支撑位110.20。

13号线拆分后解决了受制于西直门终点站列车折返条件差，发车间隔无法缩短的问题，13A和13B两条线路发车间隔时间从现状2分30秒可缩短至2分钟，高峰每小时往返列车由原先的24对增加至30对。这无疑能大大提高运力，缩短乘客候车时间，提高乘客的舒适性。