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监管函显示，2018 年1 月31 日，金亚科技披露了《2017年度业绩预告》，预计2017 年度实现归属于上市公司股东的净利润为-9500 万元至-9950 万元。2018 年2 月28 日，金亚科技披露了《2017 年度业绩快报》，预计2017 年度实现归属于上市公司股东的净利润为-15884.21 万元。

也有业内人士风趣地提醒投资者注意短线风险——4.19魔咒。“不过魔咒出现就是要打破的，对于短期的波动，投资者不必过于悲观”，该业内人士称。责任编辑：王涵股份连跌两日，盘中低见50.85元，失守20天线（21.858元）。现时，恒生指数报29822，跌70点或跌0.24%，主板成交35.80亿元．上证综合指数报3064，升2点或升0.07%，成交124.72亿元人民币。

不过，2571辆的总销量优势并不代表特斯拉全面跑输比亚迪，在新能源车类型方面，比亚迪目前有一半是插电式混合动力新能源车，另一半是纯电动新能源车，而特斯拉一直都是纯电动。所以，细分一下来看，2018年全球纯电动汽车的销量冠军是特斯拉。根据第一财经记者的梳理，在增速方面，特斯拉2018年延续逼近比亚迪的态势，交付量比2017年大幅增长142%，而比亚迪的增速则略逊一筹，比2017年增长118%。

前海开源大安全核心的现任基金经理是谢屹，此人自2018年5月7日起开始管理该基金，至今刚好管理该基金1年时间，但其任职回报却为-13.06%。谢屹历任汇丰银行（德国）股票研究所及投资银行部分析师、高级分析师、副总裁。现任前海开源基金管理有限公司执行投资总监。

2018年11月23日，“天鲲号”开赴大连开展挖岩试验，试验围绕着高产量、低能耗的要求开展，共进行了绞刀在岩床上的挖掘姿态试验、不同性能的刀齿试验、绞刀转速试验、极限横移拉力试验、正反刀挖掘试验五个方面的试验。最终，“天鲲号”成功完成挖掘60兆帕岩石强度的试验，超过挖掘岩石硬度50兆帕的设计标准。

在车型方面，比亚迪相较于特斯拉分布比较均匀。2018年前11月，秦PHEV、e5、宋DM、唐销量都超过了3万辆。比亚迪明星车型新一代唐最高售价突破了30万元。而特斯拉方面，主要依靠Model 3车型，Model 3的总交付辆超过14.58万辆，占特斯拉总销量的近六成。