yongjiuav2@gmai.com

事实上，未来几乎每个行业都离不开5G网络，但金融、医疗、交通等应用场景对5G网络安全性要求极高。比如，转型数字银行之后，5G网络的安全性直接关系到用户的财产安全和金融系统的稳定；智慧城市背景下，如果车联网受到攻击“怠工”，将严重威胁交通安全。此外，5G网络更加强调云化，网络功能虚拟化以及软件定义功能。消费级用户之外，5G更加侧重于行业垂直应用，这对于加密传输、可信赖认证也提出了更高的要求。

融资政策的收紧影响到整个房地产行业，大型房企也未能幸免。但凭借着相对靠前的行业地位、手中优质的土地储备和多年积累的开发经验，头部企业得以吸引险企携巨资驰援。今年以来，中国平安、华夏人寿等险资纷纷入股房企，掀起继2015年以来的第二波险资入股房企浪潮。

报道指出，两艘航母中体积较大的一艘最多可搭载1340名舰员（不含舰载机联队成员），舰载机联队将包括32架固定翼战斗机和8架直升机。小一些的航母只需要相当于大航母一半的舰员数量，固定翼战机的数量减少到只有12架。相比之下，通常“戴高乐”号航母上有1350名舰员，另外还有一个600人组成的舰载机联队，固定翼战机和直升机的数量至少有28架，其中包括E-2C“鹰眼”预警机。同样值得注意的是，目前世界上只有美国和法国这两个国家拥有采用弹射起飞布局的航母。

为支持疫情防控，多家银行强化手机银行、网上银行等电子渠道服务，减少客户不必要的出行，也催生出“非接触银行”服务的理念和需求。新网银行首席研究员董希淼接受本报采访时表示，“非接触银行”服务关键在于银行数字化能力。近年来，越来越多商业银行设立互联网金融部、数字金融部等，引入金融科技公司开放合作，打造数字化银行。以招商银行为例，1999年，招商银行启动“一网通”，在国内率先推出网上银行业务。根据招行2019年年报，“招商银行”和“掌上生活”两大APP月活跃用户已突破1亿。

最后，在当前的条件下我们要特别注意对表，一定要在新时代话语体系下分析问题，即站在高质量发展的平台上和供给侧结构性改革的语境下讨论，不能不由自主地回到高速度增长、旧发展理念和需求管理的话语体系中思考。起码在今天，对减税降费的方式我们有两种选择，究竟选择哪一种，还是两者都要？两者都要情况下如何区分主辅，这是当前大家需要注意的。

新京报快讯（记者 张璐）记者从今天开幕的世界智能网联汽车大会上获悉，截至10月，北京市自动驾驶开放测试道路共计64条，车辆道路测试安全行驶里程已超过73万公里，已经向12家企业76辆车发放自动驾驶道路测试用临时号牌。牌照数量、测试总里程均处全国领先。